坦克也有「雙胞胎」,蘇聯T-100雙炮塔重型坦克

SMK重型坦克對軍迷朋友來說可能不陌生,它是蘇聯在上世紀30年代后期研制的裝備,原本打算替換此前的T-35多炮塔重型坦克,因為蘇軍放棄了多炮塔思路,隨后將它修改為單炮塔進行量產,這就是著名的KV-1重型坦克,不過SMK還有一個「同胞兄弟」,它就是高度相似的T-100重型坦克。

T-100與SMK是同一個項目里的兩個分支,并且它們都是在列寧格勒進行研制的,T-100是OKMO團隊的設計,兩種坦克在外形上很相似,稍不注意就可能搞混了。

T-100重型坦克戰斗重量58噸,駕駛員位于車體前部居中的位置,隨后是階梯式分布的兩座主炮塔,最后是動力艙,整車長8.38米,寬3.4米,高3.42米,最大公路速度只有36千米/小時,最大行程200千米,車組配置需要6~8人。

動力艙外形是區別于SMK的一個特征之一,SMK的艙室上方是平直的甲板,而T-100則是向車尾傾斜的造型,里面安裝的是一臺V12水冷發動機,輸出800馬力,這本是一種航空發動機,力量強勁。負重輪是區分兩種坦克的另一個明顯特征,T-100擁有8對扭桿懸掛負重輪,不過它的負重輪采用了掛膠處理,表面有類似于普通車胎的花紋溝槽,整體尺寸更大,在上履帶部分有5對較小的托帶輪,SMK的托帶輪則是4對。

兩款坦克都有前低后高的階梯式主炮塔分布,兩款坦克的前一座炮塔似乎一樣,里面安裝的是一門45毫米炮;T-100的后一座炮塔安裝在一個更大型的二級平臺上,主炮為一門L-11 76.2毫米炮,這座炮塔與SMK的不同,后者有一個比較突出的「后腦勺」,這里安裝了一挺向后射擊的機槍,T-100則在炮塔上方另外安裝了一座小型的機槍塔,內裝一挺7.62毫米機槍。前炮塔因為后方遮擋無法實現360°旋轉射擊,后炮塔因為安裝位置更高沒有遮擋,所以可全方向開火。

根據西班牙的實戰情況,蘇聯認為T-35重型坦克的裝甲太薄,它的正面最厚處也不過30毫米,不足以應對專業反坦克炮的打擊,因此T-100著重強調重裝甲,起初的設計要求坦克能抵擋任意方向、任意距離攻擊的37或45毫米穿甲彈,最終的設計讓坦克的車體正面、兩側和后方,以及炮塔的正面焊接裝甲厚度均增加到60毫米,頂部、底部的裝甲厚度為20~30毫米,以二戰前的裝甲水平來看確實很可觀,不過以該坦克58噸的體格來看這點裝甲厚度又不那麼匹配。

單從紙面數據來看T-100與SMK的性能差不多,原型車在1939年進行了短暫的測試,因為蘇聯認為多炮塔設計已經落后了所以停止研發,后來用它的底盤改裝了一輛使用130毫米火炮的自行火炮,它被稱為T-100-X,后來更名為SU-100Y,愛好坦克類游戲的玩家應該不陌生。

設計師曾想過給T-100安裝M-10T 152毫米榴彈炮或B-4 203毫米榴彈炮,制成重火力支援車,另外還設想在它的旋轉炮塔中采用130毫米重炮,制成一種機動海岸防御坦克,與采用固定炮塔的SU-100Y有點類似,不過這些設想都沒有實現。

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