鑽進法國新型「美洲豹」裝甲偵察車 40mm埋頭彈機炮帶來巨大優勢

近日,法國國防部宣佈接收首批20輛「美洲豹(Jaguar)」裝甲偵察車(EBRC)。

「美洲豹」採用6×6底盤,主要執行偵察與火力打擊任務,將取代法國陸軍現役的AMX-10RC、ERC-90與VAB輪式裝甲車。

2月9日,在法國陸軍的一次開放日活動中,展示了剛剛裝備的「美洲豹」裝甲偵察車,旁邊就擺放了一輛即將退役的AMX-10RC偵察車,該車配備105mm低後坐力炮,與「美洲豹」完全是兩個畫風。

在活動現場,還有介紹「美洲豹」性能的展板。

「美洲豹」最大的特點就是配備了一門CTAS CT40型40mm埋頭彈機炮,發射穿甲彈時,炮口初速1640米/秒,在1000米距離上擊穿140mm厚的均質裝甲板,發射高爆彈時,炮口初速1000米/秒,爆炸威力相當于50mm炮彈。從這個角度來看,40mm機炮的穿甲威力比AMX-10RC 105mm炮的威力還要大。

車頭兩側不僅有車燈,還有攝像頭,為乘員提供了良好的視野。

從外觀上看,「美洲豹」佈滿了各種感測器和攝像頭,真是不愧裝甲偵察車的名頭。

在開放日上,展示了該車的所有配件。車體右側的艙蓋打開,可以看到內部的儲物空間。

「美洲豹」車組乘員為三人,分別為車長、駕駛員和炮手。

駕駛員位于車體前部中央的位置,儘管艙口較小,但並不影響駕駛員的出入。本人曾經親眼見過一名魁梧到肥胖地步的駕駛員,從法國裝甲車駕駛艙內快速鑽出,那個場面實在令人印象深刻。

炮塔頂部左側有一個遙控全向光電轉塔,轉塔左側還集成了7.62×51mm口徑的機槍,可以充當遙控武器站。機槍下方還有一個容納彈殼和彈鏈節的容器,避免干擾其他的車載設備。

配備埋頭機炮的主要優勢就是炮尾結構緊湊,從炮塔內部的炮手位置看,炮尾明顯比常規設計要小很多。對于內部空間格外珍貴的裝甲車輛來說,這是一個巨大的技術優勢。炮尾上還有指示盤,用來標示自動機當前所處的狀態,便于排除故障和保養。彈艙位于機炮右側。

炮手使用的瞄準鏡和控制臺,左側還有顯示幕,用來顯示觀瞄設備或攝像頭拍攝的畫面,以及功能功能表。

炮手操作的控制雲臺,通過手柄的俯仰和扭動,控制機炮的俯仰和炮塔的水準旋轉,從而瞄準目標。

車長的位置,可以看到指揮塔一周都佈置了潛望鏡,車長同樣有瞄準鏡,以及顯示幕。

從車長的控制雲臺可以知道,車長同樣具有操控火炮的能力,而且在許可權上,車長具有優先控制權。覺得這種淡綠色的油漆比純白色的油漆更容易分辨層次感,減輕視覺疲勞。

駕駛艙的內部,駕駛員右側有控制臺。

駕駛員左側似乎有儲物空間。

方向盤質感非常不錯。

駕駛員的左側有顯示幕,可以顯示攝像頭畫面和功能功能表。通過反光可以看到這位攝影師使用手機進行拍攝,在這樣狹窄的空間內,具有先進攝像功能的手機具有天然的優勢。

從駕駛員的控制臺可以看到,該車可以選擇前後輪的驅動方式,以及關閉後輪輔助轉向功能。


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