最后通牒時刻到來?將決定空間站命運!俄航天局:需在31日前回復

塔斯社在3月27日19點47分刊發了俄羅斯航天局負責人德米特里·羅戈津的表態:

Роскосмос примет решение по срокам эксплуатации МКС после 31 марта

Roscosmos將在3月31日之后對國際空間站的命運做出決定

可能很多朋友都不知道這個梗,其實早在3月14日,俄羅斯航天局就對西方提出了警告,要求美國和加拿大以及歐盟必須在月底前回復是否解除對俄羅斯航天局的制裁,否則俄羅斯將在月底前做出國際空間站合作的最終立場:

「我們在致美國、加拿大和歐盟航天部門的信中,請它們開始在各自國家研究解除對我方企業非法制裁的問題,并在本月底前通知我們有關決定。這能讓我們就何時結束國際空間站合作制定最終立場。」

因此塔斯社播發的羅戈津的表態,基本上是在提醒美國、加拿大和歐盟,決定國際空間站命運的時刻即將到來,趕緊就是否解除俄羅斯航天局的制裁做出決定。

最后通牒時刻到來,國際空間站的命運究竟會如何?

此前有一個傳聞,NASA宇航員馬克·范德黑將被拋棄在國際空間站上,而來源則是3月6日,俄羅斯航天局發布了一段視訊,內容是宇航員們互相告別,俄羅斯艙段從國際空間站分離的過程。

馬克和俄羅斯宇航員揮手告別后,俄羅斯艙段就脫離了國際空間站獨自離去,不過這個謠言很快就被打破:

3月14日,俄羅斯衛星通訊社報道了一條簡短的消息,俄羅斯國家航天集團公司新聞處表示,俄羅斯將履行自己在國際空間站的義務,美國宇航員馬克·范德·黑將按照計劃于3月30日乘坐俄「聯盟」號飛船返回地球。

所以大家猜測的結果并沒有出現,NASA宇航員馬克將和俄羅斯宇航員一起返回地球,至少這宇航員被拋棄的危機已經解除,那麼空間站的危機解除了嗎?完全沒有!

俄羅斯宇航員也在國際空間站上,俄羅斯航天局要將國際空間站墜毀嗎?

不知道各位是否有發現,3月30日馬克范德黑和兩名俄羅斯宇航員返回地球之時,其實在3月18日,俄羅斯聯盟號飛船又送了3名宇航員到國際空間站上,所以國際空間站上在3月30日后還是7名宇航員,這羅戈津告警要對國際空間站處理,難道要墜毀嗎?俄羅斯宇航員怎麼辦?

其實俄羅斯航天局確實有更好的辦法,那就是分家!

在國際空間站這個問題上,俄羅斯的遠見是各位無法想象的!國際空間站最早計劃于上世紀九十年代,第一次發射是在1998年,那會的美俄盡管也不對付,但比現在那是要和諧100倍,但當年俄羅斯就已經考慮幾乎可能遭遇的一切問題:

1、俄羅斯艙段有空間站上唯二的兩個燃料罐艙段; 2、俄羅斯艙段有獨立的太陽能電池供電系統; 3、俄羅斯艙段有獨立的生活設施; 4、俄羅斯艙段是對接在一起;

俄羅斯艙段的曙光艙段上有16個外部油箱,最多可容納6.1噸燃料,而后來發射的星辰號上還有兩個小一些的燃料罐則裝備有兩個3070N的S5.79大型主發動機,另外還有16個姿態發動機,另外還有四個總容量為 860千克的燃料箱,燃料種類是四氧化二氮和偏二甲肼。

獨立的生活設施則包括了 睡眠區、廁所、廚房、CO2過濾器、除濕機、氧氣發生器和運動設備,以及與任務控制中心的數據、語音和電視通信等模塊,差不多就是一個小的空間站,全能型選手。

這可是在22年前就考慮好的,不得不佩服俄羅斯的遠見卓識,當年俄羅斯就已經考慮到雙方可能走到這個地步,國際空間站的其他艙段盡管有生活以及電力與實驗設施,但卻唯獨沒有動力艙。

因為國際空間站所處的高度仍然有稀薄的大氣分子阻力,遭遇太陽風暴大氣層膨脹時阻力還會大幅增加,因此國際空間站每年需要7.5噸燃料維持軌道,假如俄羅斯艙段脫離,估計這國際空間站在1~2年內就得墜毀。

3月31日后,美國和歐盟以及加拿大有三個選擇

盡管美國和歐盟都有強大的航天技術,但遠水救不了近火,國際空間站上的主動權牢牢地把握在俄羅斯手中,西方這個惱火簡直就是抓狂:

2月25日,美國國家航空航天局(NASA)發言人表示,NASA繼續與俄羅斯就國際空間站活動的問題進行合作,并不認為美國的新制裁會影響這一伙伴關系。

原本美國認為只要不制裁國際空間站俄羅斯就不會發難,但現在自己已經成了俄羅斯案板上的魚,所以現在擺在他們面前的只有三個選擇:

1、捏著鼻子解除對俄羅斯航天局的制裁,換取俄羅斯不在國際空間站上對西方發難

這個選擇不難做出,只是非常沒有面子,俄羅斯這種北極熊性格是說得出做得到的,因此西方對俄羅斯尤其忌憚,向置之不理是不可能的,而且最后警告日期即將臨近,就看西方如何表態了。

2、俄羅斯分家,國際空間站獨立運行

俄羅斯艙段脫離國際空間站,然后獨立運行,地球的近地軌道上將出現三個空間站,但是美國、歐盟等的艙段沒有動力,無法維持,到底要怎麼辦?

美國和歐盟以及日本都有相當的航天發射技術,可以速速制造一個動力艙段發射到原來俄羅斯艙段的位置,代替俄羅斯艙段的動力艙,繼續國際空間站的軌道維持功能,之后每年2-3趟運送燃料去維持國際空間站的高度。

就技術而言一點問題都沒有,麻煩的正是時間,艙段制造至少也得半年~一年,估計這時間內國際空間站就得墜毀了,當然還有應急的策略,請SpaceX發射一艘飛船,每隔半年頂一下,畢竟飛船的在軌等待期差不多也就半年,剛剛好,這方案理論上可行,只是就像吃了只蒼蠅一樣惡心。

3、美俄分家,美國艙段墜毀

這個方案就是俄羅斯分家后,美國和歐盟打算廢棄這個空間站,當然宇航員還是要接回來的,這個事情SpaceX干是沒問題的,不過還有差不多9年的使用壽命(原計劃在2031年才可控墜毀)的美國艙段就此消失,實在有點可惜了。

美國為首的西方對俄羅斯逼迫太緊,俄羅斯這也是下下之策,但俄方能反擊的地方還真不多,國際空間站是難得能超級惡心美國的,你說俄羅斯能不抓著這個機會嗎?


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