在火星行駛1784米后,祝融號發回一張自拍照,這些照片讓人深思

與我們相隔2.7億公里的火星世界是個什麼樣子?可能你會感到很好奇,跟地球世界有何不同?青山綠水、花鳥蟲魚、云雨運動這些都有嗎?當你看到「天問一號」和「祝融號」發回的照片后,一定會大失所望。

現在,火星表面上有三輛火星車正在執行任務,美國好奇號,美國毅力號和中國祝融號,好奇號在蓋里撞擊坑內行駛,毅力號在杰澤羅隕石坑內行駛,祝融號在烏托邦平原南部行駛,各自執行各自的使命。

祝融號發回一張自拍照

近日,中國祝融號在火星烏托邦平原行駛1784米后發回了一張自拍照,自拍照引發了眾人的注意,跟之前一樣,顯示了太陽面板平臺的一角,但是,跟2021年5月19日拍的自拍照相比,差別可不是一般的大。

2021年5月19日是祝融號火星車著陸火星烏托邦平原的第5個火星日,拍照成為現階段最重要的使命,祝融號天問一號著陸平臺進行互拍,祝融號附近地形進行拍照,祝融號還不忘對自己的太陽能面板進行自拍。

第5個火星日的自拍照片顯示了黑色的太陽能面板,但現在的自拍照上卻顯示出太陽能面板上覆蓋了一層黃色沙塵,太陽能面板不怕日曬雨淋,最怕的就是沙塵了,這意味著祝融號發電效率正在逐步下降。

現在的自拍照還顯示出,太陽能面板的后方有一個白色的衛星信號接收器,形狀像鍋一樣,它也接收了不少的黃色沙塵,祝融號火星車行駛時的顛簸,讓這些黃色沙塵全部堆積在衛星信號接收器的底部。

不要擔心,現在,祝融號電力供應正常,滿足所有設備和儀器的需求,衛星信號接收器也在正常工作。即便祝融號身上的黃色沙塵堆得很厚了,我們也不要擔心,航天學家可不是吃素的,早就考慮到這些問題。

祝融號太陽翼和衛星信號接收器進行過特殊的設計,太陽翼可以通過擺動的方式去掉一部分沙塵,也可以通過自然風吹,吹掉一部分沙塵,衛星信號接收器也可以通過翻轉來倒掉底部的黃色沙塵,不過目前還不需要這麼做。

天問一號發回一批火星照片

同一時間,環繞在火星軌道上的天問1號也發回一批火星照片,以俯視的角度顯示了非凡的火星世界,最高分辨率可達到0.5米。

有一張黑白照片清晰地顯示了祝融號在過去10個月里的所有移動軌跡,顯示了天問一號著陸平臺,降落傘與隔熱罩,還有祝融號火星車,還顯示出多個白色的條狀物和隕石坑,白色條狀物是移動的沙丘。

另兩張彩色照片顯示了火星正在爆發可怕的局部沙塵暴,黃沙滾滾,火星表面完全被沙塵覆蓋了,對于一輛以太陽能作為動力的火星車而言,這是多麼恐怖啊,當年,美國機遇號就沉默在突如其來的沙塵暴中。

這些火星照片讓人深思

火星雖擁有大量山脈,甚至比喜馬拉雅山上的珠穆朗瑪峰還要雄偉得多,但是火星的山脈上光禿禿的,沒有綠色植被,沒有萬紫千紅的花朵,沒有嘰嘰喳喳的麻雀聲,更沒有呱呱的青蛙聲。

火星世界荒蕪貧瘠,沒有液態水,沒有生命,沒有空氣,也沒有降雨。盡管過去擁有過河流,擁有過大型湖泊,但是現在只剩下一片看不到盡頭的沙海,還有時常席卷半個火星的沙塵暴。

來自祝融號和天問1號的照片讓人深思:人類為什麼非要去殖民一顆環境如此惡劣的行星呢?氧氣、食物、水、住房都是難題,難道這一切生活用品都要從地球上運過來嗎?如果真是這樣,就連呼吸一口空氣都是一件極其奢侈的事情。

同時,這些火星照片也告訴我們,外星世界并沒有我們想象中的那麼美好,最美好的世界就在我們的眼前-地球,我們要好好珍惜地球,不要讓它變得像火星那樣荒蕪。

最后

火星世界讓人大失所望,并不適合人類居住,不過這并不代表就沒有科學探索價值了,中國祝融號在火星上行駛了1784米,現在繼續向南行駛,一邊探索,一邊拍照,相信還會再次發回精彩的火星照片,讓我們更加詳細地了解火星的樣子。

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