航空母艦蒸汽彈射器用起來不錯,但是也有這五大缺點

蒸汽彈射聽起來不錯,但是有很大的缺點。

第一,需要消耗蒸汽。蒸汽是高溫高壓的氣體,你如果連續使用幾次蒸汽彈射器,壓力就會不足了。

以美國小鷹級航空母艦的C-13彈射器為例,每一次彈射消耗625公斤的蒸汽和1噸左右的緩沖淡水。連續緊急彈射8架飛機之后航母鍋爐蒸汽壓力就會損失20%,整個動力就會損失32%,航速下降8節。

并且航母儲備蒸汽時間非常久,將大量的水燒開產生蒸汽幾個小時,但是電池儲能只需要15分鐘是在緊急作戰下具有很大的優勢。

第二,要消耗大量的淡水。每一次彈射至少要消耗625公斤的蒸汽。你看美國的視頻,飛機起飛的時候,整個跑道上都在冒煙,那都是淡水蒸汽。為什麼要消耗淡水呢?因為海水里面有大量的雜質,而氯化鈉、鎂、鈉等金屬形成蒸汽之后,對整個飛機上的精密儀器腐蝕性相當大,所以必須使用淡水或者蒸餾水。

但是我們知道在海上是沒有淡水的,你攜帶的淡水量是有限的。對于核動力航母來說,問題并不大,因為核動力航母的能源是無限的,可以采用低壓蒸餾法,直接引進海水加熱蒸餾,然后凝結就可以得到蒸餾水,可是常規動力航母動力有限。這就是為什麼常規動力航母,如果用蒸汽彈射的話,會很吃力。你沒有那麼多的能源去保證你的蒸汽和淡水。

第三,重量太重。蒸汽彈射器需要配備蒸汽儲罐、管線和輔助設備,體積和重量過于龐大。美國最新的蒸汽彈射器全套體積達1,100立方米,全重接近500噸。可是反觀美國的電磁彈射設備,只需要500多立方米,全重325噸,減小了接近一半。

第四,蒸汽彈射無法精準地控制能量輸出。如果飛機過重,蒸汽彈射力量不足,無法彈射;如果是小型的無人機,蒸汽彈射也無法彈射,因為所需的力量太低,導致蒸汽壓力不足。

第五,傳統的蒸汽彈射能量有限,最大只能達到95兆焦,而美國設計的電磁彈射器最大輸出達到122兆焦,能量輸出多了29%,而能量利用率高達90%。說白了蒸汽彈射就是傳統的內燃機汽車,而電磁彈射,就是現在流行的電車。


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