世界大戰當中的最強奶媽——女灶神號維修艦

講了很多期戰艦,其實忽略了在戰場上同樣至關重要的維修艦。那麼今天就來講講美國海軍從1913年一直服役到1949年的超級奶媽——女灶神號維修艦。

▲女灶神號維修艦

女灶神號最初作為一艘燃煤補給艦「伊利號」于1904年被批準建造,次年更名為女灶神號,1908年下水,1909年作為普通補給艦服役,當時的船員為平民組成。之后女灶神號作為運煤船活躍于大西洋沿岸和西印度半島,并為在歐洲海域活動的大西洋艦隊進行了補給。之后女灶神返回造船廠并于1912年開始暫時退出現役開始了為期一年的改裝。隨后在進行了多次調整和小型任務后,于1916年5月重新加入艦隊。由于美國參與一戰,女灶神號開始前往前線為船只提供服務,并在戰爭期間一直停留在昆士敦,于1919年才返航。之后在1920年,女灶神號被劃分為修理船,舷號AR-4,并于1925年接受了現代化改裝,將發動機換為燃油發動機,在之后的一年里進行了S51號潛水艇的救援工作并最終使其浮出水面。整修之后,女灶神號前往太平洋艦隊開始服役。

在第二次世界大戰當中,女灶神的表現更為亮眼。1940年后,太平洋艦隊轉移至珍珠港,女灶神號也在其中。1941年12月7日,珍珠港事件爆發,女灶神號被一發炸彈擊中左舷并在儲物艙引起大火。同時,其搭載的防空炮在開火后卡殼,只能盡快維修恢復防空火力。之后,一枚炸彈在亞利桑那號的右舷爆炸并引爆了火藥庫,劇烈的爆炸使女灶神號的甲板也受到了沖擊波的波及,艦長被震飛到了水中。但他游回了艦船并下令剪斷繩索離開亞利桑那號。由于船體進水和側傾嚴重,決定自行擱淺以進行維修。一周后,女灶神號排出了自己全部進水和燃油,并補上了漏洞,完成了初步的維修工作。

▲在珍珠港事件當中被襲沉沒的亞利桑那號戰列艦

完成維修并參與了珍珠港的幾次其他行動后,女灶神號在1942年8月前往太平洋并于29日到達湯加塔布島。在湯加塔布島的60天當中,女灶神號完成了963項維修工作,維修了58艘戰艦,完成了4次打撈任務。之后原計劃于10月26日前往新赫布里底群島的女灶神號中途接到命令前往新喀里多尼亞水域。10月31日抵達努美阿后立刻投入到了對南達科他號和企業號的維修當中。企業號的飛行甲板后部遭受到炸彈的攻擊,形成了一串凹陷的同時也造成了后部起降機機械室進水,指揮室中的設備也損壞不少。由于修理完成之前企業號就接受命令返回瓜島戰場,因此女灶神號的兩名軍官與許多修理人員依然還停留在企業號上進行工作,一邊航行一邊維修,一直到作戰開始前兩個小時才完成維修工作。這并不是唯一一次對企業號的修復。企業號之所以能被稱為灰色幽靈多次被宣稱擊沉都未沉沒,其中一部分功勞一定是歸于女灶神號的維修工作。在企業號獲得總統嘉獎令的時候女灶神上的一部分船員也作為其一部分接受了嘉獎。

▲灰色幽靈企業號航空母艦

在努美阿完成了21艘艦船的158項修理工作后,于11月13號離開港口前往圣埃斯皮里圖島并開始了為期一年的例行修理。在這一年當中女灶神號完成了278艘艦船的5603次維修任務并參與了24次救援行動。之后又于1943年前往富納富提完成了77艘艦船的604次維修工作。

1945年,女灶神號到達塞班島為之后的硫磺島戰役做準備。一直到6月,女灶神都停留在慶良間群島,直到23號前往巴克納灣停泊到戰爭結束。戰后,女灶神號于1949年被出售,1950年拆解。

作為補給艦,女灶神號并沒有像其他戰艦一樣取得擊沉或是擊傷的戰果,這也使得她遠沒有諸如航母或戰列艦一般很高的知名度。然而雖然女灶神號的生涯默默無聞但是至關重要。如果沒有她的修理,或許有很多著名戰艦就無法存活到其生涯高光時刻。或許從某種程度上來說,女灶神號才是世界大戰當中不可或缺的功勛艦。


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