有史以來戰績最牛的航母,它是日本最大的噩夢,輝煌成就至今無人能破!

有這樣一艘航母,在日本侵略者氣焰最囂張之時挺身而出,并屢屢給予其重創,甚至直接左右了二戰太平洋戰場的局勢。它,就是幾乎親歷太平洋戰爭幾乎所有戰役的美軍航母企業號(CV-6)

1938年5月12日,企業號作為約克城級正規航母的二號艦正式服役,由于受到一系列國際海軍條約的限制,標準排水量僅有1.98萬噸。因此企業號對魚雷和炸彈防御力也相對較低。

但它的內部空間機庫利用率加上美國海軍特有的艦載機甲板系留,企業號實戰中攜帶的艦載機數量絲毫不亞于龐大的列克星敦號,甚至可達95架!

▲約克城級航母照片

1941年,日美關系進入最緊張時刻,因此隸屬于太平洋艦隊企業號和列克星敦號奉命將戰斗機運往威克島和中途島基地以加強防務。然而因為企業號編隊在返航途中遭遇暴風雨,一艘護航驅逐艦還因故障減速,企業號無法在預定的12月6日返回珍珠港,這卻意味著它躲過一生中第一次生死劫難。

▲珍珠港事件歷史照片

當該艦返回港口后,慘烈的一幕幕深深刺激著所有美軍官兵,哈爾西一面發出第一號戰斗訓令,一面咬牙切齒地表示:戰爭結束后,只有地獄里還能聽到日本人說日語!

由于戰爭初期敵眾我寡,因此企業號等美軍航母只能對馬紹爾群島等日軍占領島嶼進行打了就跑的突襲,而且此時的美軍艦載機部隊也暴露了不少問題。盡管給日軍帶來的損失很有限,但也標志著美國海軍打響了反擊的第一槍,企業號一時成為美國媒體的寵兒。1942年4月,企業號和姊妹艦大黃蜂號一道組成特遣艦隊執行了對東京等日本城市的轟炸任務。

▲正在從大黃蜂號上準備起飛執行轟炸東京任務的B-25轟炸機

此次任務中,16架美國陸軍航空兵的B-25轟炸機從大黃蜂號起飛完成任務后迫降中國,而企業號在此期間全程護衛大黃蜂號。然而這次行動也導致企業號錯過了太平洋戰爭中首次航母對決:珊瑚海海戰,這也是企業號唯一缺席的大戰。這次戰斗中,企業號的姊妹艦約克城號被擊傷,而列克星敦號則被擊沉,日軍則只損失一艘輕型航母。

▲日軍航母戰隊旗艦赤城號航空母艦

幸運的是,企業號和另外兩艘約克城級的姊妹艦在當年6月4日迎來了決定太平洋戰局的中途島大海戰,而他們的對手,就是從珍珠港打到印度洋的日軍航母機動部隊。盡管美軍擁有雷達和機載無線電技術優勢,還有中途島岸基機場的航空兵協助,但他們在作戰經驗和多艘航母協調配合方面卻遠不如對手。

▲無畏式俯沖轟炸機

說來也巧,中途島海戰時美軍轟炸機的燃料不足,本想返航時,卻通過一艘追趕主力部隊的日軍驅逐艦的航跡順藤摸瓜找到了日軍航母,從目標西南側發動了突襲。上午10點22分,麥克拉斯基首先率隊以大角度俯沖撲向目標。13架無畏式俯沖轟炸機瞬間引爆了加賀號機庫內的艦載機、彈藥和燃料,火勢迅速擴大,而該艦艦長等日軍軍官也當場被炸死。接著,貝斯特上尉和他的兩架僚機注意到赤城號,迅速俯沖并將赤城號飛行甲板前端巨大的日之丸標志納入轟炸瞄具的十字線,最終投彈準確地擊中了赤城號,引爆了該艦機庫。與此同時,約克城號起飛的轟炸機也摧毀了蒼龍號航母。

▲中途島海戰中赤城號被企業號的艦載機擊中彈藥庫發生殉爆

在壯烈的中途島大海戰中,美軍以一艘航母和一艘驅逐艦的代價,擊沉日軍四艘航母和一艘重巡洋艦,并徹底結束日軍開戰以來的優勢。當年8月,企業號和美軍另外兩艘航母為核心的特混艦隊參與到南太平洋的瓜島登陸任務中,這也是美軍在太平洋上的第一次大規模戰略反擊。

▲翔鶴號航母

盡管企業號在圍繞瓜島展開的東所羅門和圣克魯斯海戰中勇往直前,但也兩次被日軍飛機重創,特別是日軍有馬歸一大尉在兩次海戰中都以炸彈命中了該艦。兩次戰斗中,企業號先后被6枚以上炸彈擊中,并付出了數百名官兵傷亡的代價,其航空聯隊的艦載機也遭到巨大損失。更糟糕的是,美軍其他5艘航母中已有4艘被擊沉,1艘重創,受傷不輕的企業號也就成為美軍太平洋戰區唯一還能勉強戰斗的航母。但企業號的官兵們毫不畏懼,并在機庫甲板上掛上一條震撼力超強的標語:企業VS日本!

之后,企業號和美軍在瓜島的航空隊一道摧毀多艘日軍運輸船,并擊沉了日軍比叡號戰列艦和衣笠號重巡洋艦。而曾直接護衛企業號的華盛頓號和南達科他號兩艘新型快速戰列艦也被企業號的好運覆蓋,在最終的夜間海上決戰中徹底鎖定了最后勝利。

漫長殘酷的瓜島戰役是太平洋戰爭中最慘烈一戰,由于美軍損失巨大,甚至白宮都曾考慮撤軍。然而企業號卻多次幸運地躲過日軍飛機和潛艇最致命的攻擊,并創造了多個第一:第一艘被擊沉的日軍正規航母、戰列艦、重巡洋艦和潛艇,都拜企業號所賜。可以說,企業號及其官兵的頑強戰斗精神,完全不亞于同期奮戰在東線戰場上的蘇聯紅軍!用美軍司令部的話說,所有人都欠企業號的人情。

1942年底,修復完畢的薩拉托加號航母回到前線,企業號也不再孤軍奮戰。盡管此時日軍依舊具有航母優勢,但日軍精銳飛行員卻損失巨大,因此日軍航母編隊大傷元氣。1943年開始,企業號終于開始接受大修和改裝,更多新型雷達和高炮、無線電近炸引信、F6F地獄貓為代表的新一代美軍艦載機成為其標配。此外,企業號的防御水平也得以升級。

▲F6F地獄貓戰斗機

1944年初,企業號和新服役的多艘埃塞克斯級航母組成了美軍海上反攻的矛頭。在馬里亞納海戰中,全方位加強的美軍艦隊在雷達、高炮和新型戰斗機徹底擊敗重組后的日軍機動部隊,大量日軍飛機成為被獵殺的火雞,而美軍潛艇和艦載機也先后擊沉三艘日軍航母。囂張一時的日軍航母機動部隊,就此名存實亡。

▲埃塞克斯號航母

在1944年10月的萊特灣海戰中,企業號再立新功,不但協助擊沉武藏號超級戰列艦,還和其他美軍航母一道擊沉了美軍最痛恨的瑞鶴號航母,至此,曾參與襲擊珍珠港的六艘日軍航母徹底覆滅。進入1945年,成為美軍首艘夜戰航母的企業號又經歷了硫磺島和沖繩戰役,不但進一步沉重打擊日軍航空兵,還參與到擊沉日軍超級戰列艦大和號的歷史性任務中。最具傳奇色彩的航母,為最強大的戰列艦送葬,也標志著大艦巨炮時代的徹底結束。

▲擊沉大和號

縱覽企業號的一生,強大的運氣和實力一直并存與她之上。躲過了珍珠島的偷襲,參與了對日本本土的轟炸,中途島一戰親手終結四艘日本航母中的三艘。擊落了911架敵機,擊沉71艘艦船,擊傷192艘以上艦船,獲得了美國海軍艦艇最多的20枚戰役之星,是第一艘獲得美國總統部隊嘉許獎的航空母艦。

但即使是如此功勛累累的傳奇艦,依然逃不出要被出售拆解的結局。即使企業號老兵組織通過抗議終于獲得了以籌款200萬美金來留住這艘傳奇航母的機會,但終歸沒有籌款成功,只得放棄保留企業號。一代傳奇最終以56萬余美元出售,至今依然讓許多軍迷感到惋惜。


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