中國003航母搭載的新式電磁彈射器，引發全球關注

加油娜娜酱 2022/06/26

新一代003型航母已經進入全新發展階段，也由此獲得了來自全世界的關注。其中美國參議員盧比奧更是在社交媒體上表示，「世界上很快將出現兩款搭載電磁彈射器的航母，其中一款就來自中國」。再加上近日網絡上出現的，003在艦首搭建的3個工作棚，以及工作棚上引人關注的標語，新一代電磁彈射器已經被推上風口浪尖。那麼，這款在國產航母發展中造型史無前例，又引發美國巨大關注的尖端裝備，究竟有何意義？

▲盧比奧在社交媒體上發表的消息

首先需要說明的，是003飛行甲板上的3個特殊工作棚，從搭建位置來看，可以很明顯地確定，這就是為3部彈射器所準備。一方面，航母搭載的彈射器是高精密裝備，具體安裝時對環境非常敏感，因此需要通過搭載密閉空間以排除外界干擾。另一方面，新一代電磁彈射器在使用時會形成很強的磁感應信號，彈射器軌道又不可能做到完全電磁封閉。在電磁彈射器安裝沒有結束時，需要營造一個安全環境，以隔開有導電性和腐蝕性的海水。因此，雖然官方目前并未公開表示003是否搭載電磁彈射器，但就工作棚出現的時間，以及美國海軍蒸汽彈射器建造規律來看，003使用電磁彈射器的機率非常高。

▲由美國網站公布的003圖片資料

事實上，目前003甲板上的3個工作棚還僅僅是早期過渡型號，應該只是為了保證彈射器基礎設備、接觸空間的密閉性。在航母下水后舾裝時，更多、更關鍵緊密設備的安裝，對于周遭環境的要求將更加苛刻，屆時工作棚也將進一步升級以滿足需求，而003究竟是否搭載電磁彈射器，屆時也就將徹底水落石出。作為一款具有劃時代意義，甚至有傳言稱003是因為其技術復雜影響，才在近期下水的裝備，彈射器堪稱是003最具吸引力的子系統。這一切的奧秘，就在于其對航母戰斗力的提升，以及本身的技術復雜程度。

▲美國海軍「福特」級「肯尼迪」號航母下水時也有工作棚

目前全球現役航母，可以大致分為彈射器起飛、滑躍起飛兩種模式（像F-35B這種垂直/短距起降戰機，其實也是滑躍起飛的一種），其中中國海軍裝備的001型遼寧艦，曾在2022年5月2日出海，21日返回，期間共起降艦載機300余架次，一時震動全球。對于1艘6萬噸級滑躍型航母而言，持續時間達20天，單日起飛艦載機超過15架次的記錄，確實是世所罕見的成績。即使在滑躍型航母誕生之后的40多年中，這也是名列前茅的優秀表現。然而，美國海軍裝備的10萬噸級「尼米茲」級，設計要求單日起飛艦載機120架次，「福特」級設計要求單日起飛更是高達160架次。

在1991年海灣戰爭中，美國海軍出動的6艘航母單日艦載機起飛架次分布在80-105不等，平均數字在90左右，是遼寧艦的6倍之多。在美國海軍的極限測試中，「尼米茲」級更是達到過一小時放飛31架艦載機，單日出動約180架次的驚人記錄（持續三天）。而遼寧艦之所以艦載機出動頻率高，與「尼米茲」、「福特」差距如此之大，最重要的原因就在于彈射器上。

▲美國海軍航母的艦載機起降效率很高

一方面，滑躍型航母在艦首有高高翹起的滑躍甲板，這是為輔助艦載機起飛，增加升力而設計的。弊端在于呈傾斜狀的飛行甲板前部，無法再容納艦載機以及其他設施，甚至下一層機庫甲板也無法在這個位置安置維護設備或艦載機。英國海軍「伊麗莎白女王」級航母，為此設計了獨出心裁的半片滑躍甲板，另一半用來容納艦載機，但也因此付出了起飛點數量減少的代價。

▲英國海軍「伊麗莎白女王」號航母艦首設計很有特點

另一方面，滑躍型航母艦載機起飛時，由于缺少彈射器提供的動力支持，需要的起飛準備更加復雜，時間更長，遠遠無法做到彈射型航母，理論上可以間隔1分鐘就彈射1架艦載機的程度。更重要的是，滑躍航母前部起飛點滑跑距離過短，使得其最大起飛重量有很大限制，燃油、武器搭載總重量必須局限在一定范圍內，實際上只能執行對空任務。事實上，當年對建造滑躍型航母最熱心的蘇聯海軍，其航母最主要作戰目標，就是美國海軍航母的防空戰斗機和反潛機。各平台裝備的大量超音速重型反艦飛彈，使得蘇聯海軍對于使用艦載機攻擊水面目標興趣不大。

▲滑躍航母的艦載機起飛效率存在天然上限

不過，對于中國海軍而言，未來由艦載機執行對地、對海攻擊任務，是必須要去做的事情。但彈射器的技術確實非常苛刻，早年美國海軍大量使用的蒸汽彈射器，從本質上屬于非常簡單的氣缸活塞設計，門檻其實并不算苛刻，主要難點在于恐怖的可靠性要求。如何在上萬次的彈射中穩定工作，這是蘇聯海軍直到消失也沒有解決的技術難題。相比之下，新一代電磁彈射器的技術要復雜很多，但其工作方式也發生了本質性變化，功率可調、能量利用率高等特點，使得電磁彈射器已經脫離了純粹的機械設備范疇。