斯柯達903轎車,罕見的二戰高級軍車

1936年,斯柯達公司受捷克斯洛伐克軍方的要求開始研制一種高級指揮車,它提供給軍隊高級官員使用,它的作用與同時代的德國梅賽德斯.奔馳G4差不多,這種車輛就是斯柯達903。

斯柯達公司并沒有研發全新的車輛,而是以1930年開始生產的斯柯達650豪華轎車為基礎修改而來。斯柯達650也是一種兩軸高級豪華轎車,幾年的時間里只生產了58輛,車重1600千克,初期使用一臺50馬力發動機提供動力, 后期生產的采用60馬力發動機,車輛能達到110千米的最大公路速度。

650型作為豪華轎車只提供給上層人士使用,當時單車售價88000捷克克朗,不過它并不能直接滿足軍隊的需求,因為高級指揮官往往需要攜帶副手,以及大量文件之類的隨身物品,有車上辦公的需求。

斯柯達公司前期提出了3種不同的設計,總參謀部接收了原型車,在1939年最終定型正式生產,1942年停產時生產了42輛,包括3輛原型車也不過區區45輛,是非常稀有的車型。

正式版本空間比650型更大,設計師增加了一根后車軸,發動機的動力通過四速變速箱傳遞到后兩軸上,加強了承載能力和越野能力,車尾設置更大的后備箱存放物品。

車輛使用一臺75馬力的6缸發動機驅動,盡管動力有所增強,可汽車的重量也上升到2200千克,因此最大公路速度反而比650型更低,只有90千米/小時。3輛原型車上使用的發動機動力更弱,為一臺60馬力6缸發動機,最大公路速度只有80千米/小時。

這種數量稀有的軍車服役歷史比較低調,很少看到關于該車的歷史資料,畢竟他不是戰斗武器,除了豪華一些之外在功能上與其它普通轎車沒什麼區別,又不具備防彈能力等特點。

該車目前遺存2輛,其中2輛存放在博物館中,捷克的指揮車設計學院就有1輛。除此之外還有一輛被改裝成了消防車,在斯柯達志愿者消防協會手中,估計已經不能使用了。

斯柯達903型轎車重2200千克,車長5.15米,寬1.8米,沒有硬質頂棚,地面到折疊頂棚展開的高度約1.9米,最大公路速度90千米/小時,百公里油耗30升。


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