「凱撒」大炮來了!地表第二強大卡車炮抵達烏克蘭,俄軍壓力山大
最近,烏軍又獲得了一種新的先進火炮——法國「凱撒」車載加榴炮。烏克蘭武裝部隊總司令瓦列里·扎盧日剛剛證實,他在臉書官方賬號上說,烏軍炮兵部隊已經獲得了法國支援的「凱撒」155卡車炮,并且這些火炮已經抵達前線作戰。
瓦列里·扎盧日說:法國「凱撒」式火炮是新一代自行火炮,可以在距離前線20公里甚至更遠的地方以高精度與敵人進行炮戰。在這個距離上可以打擊敵人的火炮、預備隊和指揮所。「凱撒」大炮的巨大殺傷力降低了敵人的進攻能力。
這些火炮的交付速度非常快,在5月2日,法國總統馬克龍決定向烏克蘭提供12門「凱撒」155毫米車載榴彈炮。這批火炮在5月中旬交付,烏軍用幾天時間進行了適應性訓練,就掌握了火炮的運用。對此扎胖夸張地說:「烏軍炮手實際上是在2-3小時內就掌握了新的自行火炮系統」。
法國「凱撒」車載榴彈炮也是烏軍獲得的第一種52倍口徑的長身管火炮。目前,北約國家支援烏克蘭的重型火炮包括,100門M777型155毫米超輕型榴彈炮,英國的AS90型155毫米自行榴彈炮,法國的「凱撒」155毫米卡車炮,此外還有意向中的美國M109A6「帕拉丁」自行榴彈炮,德國PZH 2000自行火炮,以及一些D30等老式火炮。在已經交付給烏克蘭的西方火炮里,法國「凱撒」卡車炮是最先進的。
「凱撒」自行火炮的基本型底盤是烏尼莫克(Unimog)U2450L 6x6底盤,而法國向烏克蘭交付的這批「凱撒」卡車炮采用了雷諾公司的Sherpa 10型6x6卡車底盤。與烏尼莫克底盤的區別是,雷諾公司 Sherpa 10的前鼻子做得更圓潤更流線型,不像烏尼莫克那樣像奔馬大G那樣有棱有角的造型。
「凱撒」155毫米車載榴彈炮,是世界第一款標準意義上的大口徑車載榴彈炮,也是現代卡車炮的鼻祖。在80年代,法國提出要發展一種以卡車為底盤的輕型的155毫米自行榴彈炮,要求重量要控制在1架C-130就能運走。于是在1994年,法國地面武器工業集團正式推出了凱撒車載自行榴彈炮。
與履帶式自行火炮相比,卡車炮其實是比較低端和簡化的產品,它沒有履帶式自行火炮那麼高大上,甚至可以給卡車炮貼上「矮矬窮」的標簽。
卡車炮相當于一門沒有裝甲和履帶的輪式自行火炮,火力與履帶式自行火炮相當,但重量要輕很多,機動性更強,造價比較低。「凱撒」自行火炮就非常便宜,例如在2004年法軍采購了72門凱撒火炮,合同總價僅為3.58億美元,單價為500萬美元。
法國在研制「凱撒」卡車炮時,創造性地將一門52倍口徑的長身管155毫米榴彈炮安裝在了一輛6×6中型卡車底盤上。通過一體化的大型駐鋤板來承受火炮射擊的大部分后坐力,并增加了發射時的穩定性。「凱撒」還采用自動化控制架腿、后駐鋤設計,耗時大為縮短,可以在一分鐘內完成行軍和戰斗轉換收放工作。
而傳統的牽引式火炮則麻煩,需要由運輸車牽引到陣地,然后整個炮兵班需要全員開設陣地,既費時又費力地將火炮頂推到位,展開火炮,固定駐鋤……即使是最先進的牽引式火炮,完成戰斗轉換也需要近4分鐘的時間。如果是老式的牽引式火炮,展開時間則會超過10分鐘。
凱撒155毫米自行火炮采用了52倍口徑和23升藥室,堪稱最佳內彈道匹配,同時有利于普通炮彈提高射擊精度。可配用多種裝藥,在發射北約標準榴彈時的最大射程達35公里,發射底排增程榴彈的最大射程達40公里,發射新型V-LAP超遠程榴彈時最大射程達58公里,是當前烏軍擁有的射程最遠的身管火炮,超過了俄軍2S7型203毫米「芍藥花」自行火炮使用火箭增程榴彈的最大射程。
卡車炮最引以為豪的不是其強大火力,而是卓越的機動性。「凱撒」卡車炮的最大公路速度可達100公里/小時,還可通過C-130「大力神」運輸機將一門「凱撒」卡車炮和一個基數的彈藥從法國直接空運至非洲。
卡車炮采用的是輪式越野車底盤,比起履帶式自行火炮的履帶底盤,它的裝備成本更低、故障率比較低、維護保養工作量比較少、遠程機動時不需要大型平板車運輸,依靠自己就能夠快速反應機動到達作戰地域。
只要是越野卡車能行駛的地方,車載炮也都能到達。此外由于卡車炮具有動力系統和整套液壓操炮系統,火炮的發射、操控和展開撤收都非常迅速。因此卡車炮具有完美的戰略投送機動性和戰場戰術機動性,滿足了現代炮兵遠程機動、快打快撤的需要。
從全世界而言,法國「凱撒」卡車炮是地表第二強大的車載榴彈炮。當中國PCL-181型155毫米車載加榴炮沒有面世之前,西方幾個型號的卡車炮各種吹噓,性能都上天了,那時候「凱撒」卡車炮是當之無愧的世界第一。但PCL-181卡車炮服役以后,這些西方卡車炮都不吹了。因為他們發現中國卡車炮的蹲式射擊的設計更合理更先進,而且火線高度更低,裝填更方便。
(烏軍在炮彈上寫了「為了馬里烏波爾」的字樣)
有很多觀點認為,北約援助烏克蘭軍隊的野戰火炮的生存力不高,會被俄羅斯空軍很快消滅。有人認為這些火炮在俄軍的飛機面前,就是送菜的,露頭就會遭到俄軍的空地打擊的毀滅。
其實未必,從近期的戰場態勢看,烏克蘭軍隊的前沿炮兵依然非常活躍,多次猛烈炮擊俄軍,甚至有很多炮擊造成了俄軍的重大損失。例如指揮所被炮火覆蓋,俄軍高級指揮員的傷亡。以及俄軍炮兵集結地被烏軍打掉等等。
這些都說明俄軍并不具備空中長航時的偵察和打擊能力,只能進行計劃空襲。盡管俄軍的空中打擊很猛烈,但依然不能夠有效地消滅烏克蘭的炮兵力量。
因此,既然俄軍連烏軍現有手里的老舊火炮都不能完全壓制和摧毀,那麼烏軍在接收北約新型火炮以后,炮兵打擊會更活躍,俄軍的損失會更大。
「凱撒」卡車炮的乘員僅5人,但最低3名士兵就能操作火炮,顯示出這款武器強大的自動化能力。「凱撒」具備完善的現代化炮兵偵察-指揮-火控系統,俄軍炮兵還沒有能在技術上超過「凱撒」的現役火炮。
因此烏克蘭軍隊獲得「凱撒」155毫米卡車炮以后,很可能與俄軍炮兵的較量中占得上風,只是,數量太少了,目前只有12門。