文章
時至今日，解放軍各大兵種都有其代表性的尖端武器，然而一些堪稱常青樹的經典武器，直到今天還奮斗在一線崗位上，例如被軍迷戲稱為「六爺」的轟-6系列轟炸機。
圍繞該系列轟炸機，最常見的一個梗，恐怕就是俄羅斯老兵發問：你們已經不用圖-16了吧？同時，諸多網友也在戲稱：留給「六爺」的字母真的不多了。
▲憑借巨大的數量，「六爺」撐起了世界規模最大的轟炸機部隊誠然，轟-6系列的多個指標與美俄大型戰略轟炸機相比，可謂判若云泥，加上中國目前依舊缺乏隱身戰略轟炸機，因此國內軍迷們談及這一點時自然感到焦心。但如果結合各國轟炸機搭載的武器、裝備數量規模以及綜合打擊強度，就會發現中國空軍的轟炸機水平被極大低估了。
老驥伏櫪，志在千里。話雖如此，但不可否認的是，在三位一體戰略威懾力量方面，中國的空基打擊依舊是最薄弱環節，而且從中國未來所面對的戰略環境來看，升級潛力逐漸耗盡的轟-6系列將面臨很大壓力，因此人民空軍必須在最短時間內推出足夠先進的新型戰略轟炸機。
世界規模最大！
戰略轟炸機與航母一樣，堪稱真正軍事強國的資格象征。由于戰略轟炸機的制造/保養成本、開發技術及配套體系對國力水平有很高要求，因此不少總體技術較為發達的經濟強國也放棄發展此類武器。
此外，大多數國家本身就不需要發展過強的戰略打擊力量。在英國的火神和勝利者兩種轟炸機退役后，目前就只有中美俄三國才具備真正的戰略轟炸機。
▲B-52是美軍最知名的常青樹武器之一現在，美國有157架戰略轟炸機，即76架B-52H、62架B-1B及19架最尖端的B-2A隱身戰略轟炸機。B-2A雖然隱蔽性、航程和打擊力十分出色，但數量太少且價格過于昂貴。而B-1B和B-52H都是冷戰時代改進而來，雖然也能做到全球范圍打擊，但面對實力較強的對手時就很難自保。最主要的是，美軍還表示其戰略轟炸機數量已跌至半個多世紀以來的最低點。
▲俄羅斯空天軍的轟炸機三劍客俄羅斯空天軍同樣配備三種戰略轟炸機，即62架圖-22M3、60架圖-95MS和16架圖-160，合計138架。龐大的圖-95系列是世界唯一的渦槳式戰略轟炸機，雖然其航程很高，但航電設備和速度都很不理想。圖-22M3雖能超音速飛行，但其體量卻相對有限。讓國內軍迷眼饞的圖-160雖然載彈量高、航程大且速度快，但其數量同樣不足，而且該機缺乏隱身能力。
▲盡管體量明顯不足，但轟-6的數量優勢還是顯而易見的據美國《軍事觀察》雜志2022年5月報道，中國空軍和海軍航空兵現役的轟炸機均為轟-6系列新改型，總數已達到270架左右，可謂世界第一！由于型號高度統一化，因此解放軍對其進行保養也相對容易。此外，該機的成本較低，也有助于迅速批量生產。不難看出，轟-6系列的優勢在于數量。
轟-6有多少改型？
1957年，蘇聯授權中國生產圖-16中型噴氣轟炸機，并提供了兩架圖-16以及全套圖紙資料以供中方參考，因此哈爾濱飛機廠和西安飛機廠開始仿制，兩年后，中國仿制的第一架圖-16成功試飛，由此得到了轟-6的型號名。
原型機成功后不久，中蘇關系破裂，但西安飛機制造廠卻在沒有外援的情況下開始自行生產。1966年，轟-6甲量產型開始投產。
▲圖-16也是見證歷史的老兵了1972年，西飛在轟-6甲基礎上為其增設了三部大型航空偵察相機，并植入了導航、通訊和自動駕駛等設備，最終衍生出1979年列裝的轟-6乙偵察機。而1983年列裝的轟-6丙電子干擾機同樣以轟-6甲為基礎增設了主被動干擾設備和雷達探測對抗等設備。同時，中國又發展出多種以轟-6平台改進的電子干擾/偵察機。
▲曾投放氫彈的轟-6甲1971年，中國嘗試使用西方渦扇發動機取代原先的渦噴發動機，由此發展航程強化并可搭載核武的轟-6I型，但其研發最終在9年后擱淺。1985年，可發射鷹擊-6空艦飛彈并配備245型機載雷達和飛彈火控系統的轟-6丁（也稱轟-6D）服役，該機取消了航炮，整體結構有所修改，并實現了出口。1990年，轟油-6首飛，該機最大的特點之一就是機翼下的加油吊艙，它的服役也填補了人民空軍的一大空白。
▲轟油-6的出現，緩解了人民空軍的燃眉之急不久后，中國又開始對部分較晚量產的轟-6甲進行升級，使其配備新型導航/雷達/干擾系統，由此提升其遠海轟炸能力，并取消其航炮，這種1994年服役的改型被稱為轟-6F。
5年后，人民海軍航空兵又得到了轟-6H，該機是在轟-6丁基礎上增設空地飛彈、數據傳輸系統和對地搜索雷達而成的。2004年，改進火控系統以便投放精確制導武器的轟-6丁交付，該機也被稱為轟-6G，是當時中國海軍航空兵最主要的中遠程空中打擊力量之一。
▲日本自衛隊拍攝的轟-6K轟-6K的出現，標志著轟-6家族的一大飛躍。該機的電子設備、動力和人機工程全面升級，駕駛艙全面實現「玻璃化」，內部結構也進行全面調整，其每側機翼下都有三個可攜帶巡航飛彈的掛架。
由于航程、載彈量和火控精度全面提升，因此轟-6K也被稱為戰神，并成為中國三位一體戰略反擊力量的一部分。2014年，專門為海軍準備的轟-6KH首飛，該機具有大型電子戰吊艙，可使用鷹擊-12超音速反艦飛彈發動防區外打擊。
▲轟-6N的出現，拓展了中國的空基威懾范圍轟-6K之后，就是增設空中受油管的轟-6N，該機增設了空中受油管、新型主/被動大功率電子干擾設備和光電瞄準系統，作戰半徑也提升到接近大型轟炸機的水平。此外，轟-6N也能掛載一枚較大型的空對地彈道飛彈，這極大彌補了該系列載彈量明顯不足的弱點，并拓展了中國空基戰略打擊覆蓋范圍。
轟-6改型水平如何性能短板嚴重嗎
現代意義上的戰略轟炸機，其概念已和昔日有了很大不同。隨著遠程空基制導武器的普及，轟炸機本身飛行性能的影響力開始降低，例如美軍的B-52H看似同樣早已落后，但卻能憑借LRASM反艦飛彈成為一種關鍵性制海武器。
因此轟炸機作為打擊武器的載體，最終打擊效果的好壞自然應當有其他判定標準。
▲各類經典轟炸機與人的比例圖作為一種以圖-16底子發展而來的武器，本就體量較小的轟-6升級潛力也越來越小。但正如殲-16與俄羅斯自用蘇霍伊的差別一樣，徹底升級內在的轟-6K/N基本可以被視為一種全新的戰機。
以中國目前的保有量來看，即便只出動120架，也能一次性投射至少600枚巡航飛彈。如果再有其他部分轟-6改型攜帶射程更遠的空射彈道飛彈，其打擊威力就更可觀了。
▲與俄軍聯合巡航的轟-6K反觀俄羅斯空天軍，其多數轟炸機不但機體偏老，且航電水平和轟-6改型存在較大差距。目前，俄軍只有35架圖-95MS和圖-160能發射常規巡航飛彈，其他的圖-95MS和圖-22M3要麼只能發射核戰斗部巡航飛彈，要麼只能發射反艦飛彈，或干脆只能以非制導炸彈進行攻擊。如果面對大規模常規戰爭，那麼俄軍三大轟炸機的防區外綜合打擊效率反而不如轟-6集團。
▲不難看出，「六爺」的實力被極大低估了但如果放眼于中國面臨的戰略環境，就會發現轟-6的問題不容忽視。盡管轟-6K的水平比此前改型提高很多，但其極限威懾距離只有6000千米，最大載彈量只能與殲-16處于同水平。
作為對比，B-52H在攜帶30噸各類彈藥的狀態下，可持續飛行1.2萬千米以上！此外，該機攜帶巡航飛彈時只能通過掛載方式出擊，但此時其阻力就會對飛行性能帶來影響。
▲這張圖中，「白天鵝」優雅美麗而巨大的特性一覽無余美軍認為，一旦大規模戰事爆發，第一島鏈的大量基地很可能短期內遭到毀滅性打擊，因此駐扎美軍大量各類戰機和艦艇的第二島鏈就會成為反擊的重要出發陣地。
此時，亞太戰區反導系統將主要針對解放軍的東風-26及其后繼型飛彈，面對轟-6K/N及其攜帶的巡航飛彈，美軍則專門制定了反載機和反飛彈的兩種攔截模式。
▲危險的敵人F-35已大量列裝美軍及其多個仆從國在第一島鏈，美軍從日本本土、韓國到沖繩甚至菲律賓都隨時可能部署大量攔截戰斗機，大量陸基愛國者防空飛彈陣地也隨時待命，考慮這些陣地可能被搗毀，美軍及其盟友的宙斯盾戰艦也會在海上進行補充攔截。對速度和航程相對有限且缺乏低空突防能力的轟-6系列而言，對方的立體防空體系幾乎覆蓋了多個層面，要想突破自然難如登天。
▲轟-6K如果要以巡航飛彈攻擊島鏈目標，難度也是不容忽略的即便突破了第一島鏈，但第二島鏈的美軍還會從各基地起飛大量無人機和有人戰機，由此提前攔截已處于巡航狀態的飛彈。與它們配合的，自然還有第二島鏈地面部署的薩德和愛國者系列。即便轟-6N攜帶射程更遠的空基彈道飛彈，面對如此多重綜合攔截體系，也充其量只能威脅到夏威夷。因此，中國對全新戰略轟炸機的期盼，甚至超過昔日對航母的渴望！
如新型戰略轟炸機服役「六爺」會迅速退休嗎
真正的戰略威懾，必須建立在三位一體基礎上。如果過度依靠其中一種，那麼對手肯定會集中全部資源和兵力予以防御；反之，如果攻防的戰略威懾呈現三管齊下模式，對方難免就會顧此失彼。
對解放軍而言，新的戰略轟炸機不但要做到高載彈量和高航程，更要具備絕對的隱蔽性以保證「空中穿刺打擊」的效果，這也是面對頭號假想敵的生存之道。
▲中國未來最急需的一種武器，必然是隱身戰略轟炸機盡管圖-160這樣以高速大航程著稱的戰略轟炸機依舊是令人畏懼的打擊利器，特別是其攜帶空基高超音速武器時，但不可否認的是，該機特色化的高速高空突防在現代化防空系統面前開始落后，因此中國未來急需的必然是飛翼布局的大型隱身戰略轟炸機。
有外媒推測，中國的此類轟炸機可能具備上萬千米的非加油單次航程，內彈倉載荷可能達到轟-6K的數倍！
▲轟-6的彈艙特寫和平時代，戰略轟炸機帶彈圍繞潛在對手本土飛行，不啻為最大的威懾手段；在戰時，則會迅速癱瘓對方的主要指揮防御節點。阿富汗戰爭爆發后，美軍迅速出動B-2隱身轟炸機橫跨半個地球打擊塔利班，盡管對方沒有現代化防御技術，但美軍此舉無疑也向全世界彰顯了其所謂全球打擊效率。可以肯定的是，解放軍擁有更新戰略轟炸機后，自然將借鑒此思路。
▲時至今日，B-2隱身戰略轟炸機也只參與幾次有限的實戰任務從美軍戰略轟炸機部隊新老融合的架構來看，未來解放軍在相當一段時間內采取類似布置。正如此前提到的那樣，解放軍現役的轟-6系列數量龐大，新型轟炸機受到成本限制，自然不可能在短期內徹底取代前者。這就意味著轟-6系列能專心于第一島鏈內的拒止介入戰術任務，特別是對預定登陸區域地面目標和海上目標的全面打擊。
▲可以肯定的是，國產隱身轟炸機服役后，「六爺」也不會立刻退役目前，殲-20和殲-16形成了思路清晰的配合。因此未來大型隱身戰略轟炸機和轟-6系列之間也會呈現類似關系：一旦前者與殲-20一道摧毀對方防空單位和指揮點后，大量攜帶巡航飛彈和空基彈道飛彈的轟-6就會立刻跟進，最終徹底搗毀對方試圖反守為攻的重要依托。由此看來，即便人民空軍最后最關鍵的部分被補齊，「六爺」也依舊將在相當一段時間內繼續發揮余熱。
軍迷淚盡航展里，期盼飛翼又一年。數年來，廣大網友對「轟-20」之渴望不難想見，以至于一個新出現的等比飛翼布局航模在特定場合露面，都會瞬間引發熱議。然而每當最終令人失望的結果傳來后，網友們自然也免不了要圍繞轟-6改型相關的字母和漢字展開一番調侃。
▲這個梗，依舊讓國內無數軍迷吐槽不已目前，對手下一代隱身戰略轟炸機即將問世。對中國而言，能否抓住這個節點搶在對手前推出自己的同類武器至關重要。但有效利用現有武器資源，抓住對方的弱點最終用非對稱方式以弱擊強，同樣重要。
因此我們也可以自豪地回答俄軍老兵：我們還在用的圖-16不是您熟悉的那款，我們已經把它改的「原廠」都不認識了！現在的轟-6是一把真正意義上的不老寶刀！
