擁有航母，是很多國家「大國夢」的重要組成，土耳其就是其中之一。該國本土建造的首艘兩棲攻擊艦「阿納多盧」號（舷號L400）本想成為該國首艘輕型航母，但美國拒售F-35B五代隱形垂直起降艦載戰斗機，而土耳其計劃將其改裝成世界上首艘無人機航母，日前，該艦正式開始試航。

這兩天，在社交媒體上一組圖片顯示，滿載排水量27000噸，和日本的「出云」級直升機航母相當的「阿納多盧」號離開了位于伊斯坦布爾的造船廠，進入馬爾馬拉海（達達尼爾和博斯普魯斯海峽之間的內海，連接黑海和愛琴海）進行試航，有不少興奮的土耳其網民都拍照發圈，畢竟，這艘土耳其海軍有史以來最大的水面作戰艦艇自從2019年4月下水以來，已經3年過去了。

圖片：「阿納多盧」號

以土耳其的造艦行業功底，并不足以設計一艘兩棲攻擊艦或輕型航母，「阿納多盧」號其實是西班牙納凡蒂亞造船集團賣的圖紙，是在「胡安·卡洛斯一世」號「戰略投送艦」基礎上建造的，西班牙人還把圖紙賣給了澳大利亞，后者在本土建造了2艘「堪培拉」級兩棲攻擊艦，前不久2號艦「阿德萊德」號赴湯加救援時，居然因為電力中斷直接在附近海域「躺平」了。

圖片：滑躍起飛直通飛行甲板

和西班牙、澳大利亞的同型艦相比，「阿納多盧」號最大的不同，是最初是作為輕型航母設計的。土耳其是北約成員也是F-35隱形戰斗機項目伙伴國，因此原計劃采購其短距/垂直起降版本F-35B，這艘艦起碼能夠搭載10架F-35B和12架其他類型的直升機，如果建成后，將是地中海上最強的輕型航母之一，和意大利的「加富爾」號輕型航母以及在建的「的里雅斯特」號兩棲攻擊艦相當。

圖片：「胡安·卡洛斯一世」號「戰略投送艦」，目前艦載機依然是「鷂II」

天有不測風云，因為土耳其執意從俄羅斯引進S-400「凱旋」遠程地空飛彈，美國把土耳其踢出了F-35計劃，別說F-35B了，連已經在美國出廠并試飛的F-35A都買不到了，對于帶有滑躍起飛甲板的「阿納多盧」號而言，垂直起降艦載戰斗機幾乎是唯一的選擇，「陣風」M根本無法上艦，而俄英法德的航空工業都無法提供類似的垂起戰斗機，這艘艦很可能會變成一艘平淡無奇的直升機母艦。

圖片：「阿納多盧」號早期模型，F-35B最為顯眼

不過，土耳其人另辟蹊徑，把它改為無人機航母。土耳其自行研發的「旗手」TB2察打一體無人機已有不少國家使用、投入包括俄烏戰爭在內的多場戰爭，土耳其國內航空工業也在軍用無人機領域大展身手，研發「旗手」的Baykar公司去年年初就宣布，將研制可以折疊機翼、在艦上操作的「旗手」TB3。

圖片：修改后的想象圖，「旗手」TB3和「紅蘋果」上艦

相比固定翼有人駕駛艦載戰斗機，無人機登上這種滑躍起飛的兩棲攻擊艦，有利也有弊。它只有1噸出頭，「阿納多盧」號可以搭載許多架，起飛推重比也可以滑躍起飛，雖然攻擊力和正兒八經的艦載戰斗機相比弱多了，但作戰半徑、速度又比艦載武裝直升機強一些，但著艦時和固定翼艦載機一樣需要攔阻索，這是土耳其國防工業從未涉足的，土方稱，今年開始該艦將開始安裝攔阻索，但從哪些國家購買還是一張白紙自行研發，還是未知數。

圖片：「紅蘋果」滑躍起飛想象圖

比起「旗手」TB3，Baykar公司還在研制更先進的「紅蘋果」（Kızılelma）艦載隱形無人機，此前叫「作戰無人機」（MIUS ），「紅蘋果」第一架全尺寸模型也在前不久公開亮相，它的外形有點像是縮小版的殲-20，采用鴨式氣動布局，1台馬達西奇AI-25TLT渦扇發動機推動，它起飛重量可達6噸，攜帶1.5噸設備和武器，具備隱形能力，甚至帶有AESA雷達，作戰效能、生存能力比「旗手」強多了，目前「紅蘋果」還沒有首飛，研發中的「紅蘋果」B型采用AI-322F發動機，具備超音速飛行能力，和印度人差不多的是，土耳其也是紙上談兵。

圖片：「紅蘋果」首架全尺寸模型

應該說，「阿納多盧」號改裝成無人機航母，多少帶有一點點無奈，但兩棲攻擊艦變成無人機航母，思路值得借鑒。但使用滑躍起飛甲板，對不論是有人駕駛還是無人艦載機來說，都在武器攜帶能力方面存在限制，而使用電磁彈射器，才會極大的發揮艦載無人機廉價、高效的優勢。